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冷热两重天-微博营销
发布者:admin 添加时间:2017/10/14 浏览次数:1358
新浪网成功“克隆”美国微型博客网站Twitter,在国内网民中掀起编织“围脖”(微博“网名”)时尚。哪里有眼球、就往哪里钻的企业商家市场部门,也展开所谓“微博营销”,以求推广产品和服务,提升品牌形象。

本报记者发现,河北一些公司在追赶互联网新时尚方面并不落后,长城汽车、河北航空等公司已跻身微博世界,和消费者建立了网络沟通管道,但也有若干大国企的账号遭到抢注。 长城汽车:互动沟通很亲密总部位于保定、实施国际化运营的长城汽车在利用微博方面走在了前列。记者发现,截至12月28日早间,长城汽车新浪微博的粉丝已经有21859人之多,发帖数量也达到了657条。

除了以公司名义开设微博账号外,长城汽车旗下的“腾翼”品牌和“哈弗”品牌也分别建立了自己的微博交流平台。

相比官方网站和博客,微博最大的优势是“快速互动”。在长城汽车微博上,记者并未看到充斥有大量的新产品、促销和服务信息的现象(这些内容都交给了官网和汽车网站),反而是厂商和消费者之间亲切随意的近距离交流,以及车友实用贴。例如,网友“联合越野MM”贴出11月SUV销量排行榜,随后官方微博回复一句“继续给力!”看到北京哈弗车友会的自驾游照片,官方微博也呼应一句“一早看到分享的图片,燃烧起了我自由远行的热情!”从微博和网友的互动来看,官方微博更像是一个老车友,而不是一个厂商。

分析人士表示,和网络品牌广告不同的是,企业更希望通过微博加强和消费者的联系、提升品牌忠诚度,同时收集来自用户的第一手反馈信息。长城汽车的微博,看似瞄准了这些目标。 河北航空:披露招聘新动态今年新重组成立的河北航空公司也进驻了新浪微博,不过在运作上尚未进入正轨。记者发现,与河北航空有关的微博账号共有三个,分别是“河北航空”、“河北航空官方微博”以及“河北航空集团”,但是前两个微博账号明显是网民“恶作剧”抢注,所发内容和河北航空及民航业无关。

记者发现,“河北航空集团”这一微博已获得20个粉丝关注,发帖数量达到16个。但从发帖内容上看,该微博博主为河北航空一名员工。

这一微博提供了河北航空的一些动态消息,比如日销售突破150万,新开辟的温州、宁波、海口、三亚航线“异常火爆”等。其中,12月27日发布的一条微博透露,河北航空近期即将进行招聘,请有意者关注。

此外博主还提供了些和公司有关的逸闻趣事,让网民感觉十分亲切。 若干国企:账号被网民抢占在新浪微博上,记者也发现不少河北企业的微博账号已经被网民抢占,显然相关企业尚未形成微博营销的意识。“河北钢铁集团”的账号上,标志和官网网址一应俱全,但这却是个“李鬼”账号。这一微博至今未发一个帖子,但却获得了42个粉丝,自己也关注了72人。从其关注的网友即可发现,这并非河北钢铁集团官方的微博。

河北本地券商、河北钢铁集团旗下的“财达证券”,其新浪微博账号也被抢注。12名粉丝中有不少是同样抢注企业名字的假冒账号。

此外,冀中能源集团也遭遇抢注,新浪微博搜出的两个相关账号均没有任何公司信息,粉丝和发帖数量均为零。 :

戴尔中粮成营销典范

美国Twitter发明的微博在全球引发“克隆”风潮。微博信息同时覆盖了文字、图片、视频等媒体,其高速度、广泛性的传播非常适合作为企业商家的产品推广和品牌推广平台,再加上目前主要微博尚未启动对企业收费,这也成为一个免费的平台。

在微博营销上,美国PC厂商戴尔成为全球典范。2009年,戴尔在进驻Twitter两年之后,光是通过链接转引获得的流量,就销售了将近650万美元的电脑。在国内,中粮集团微博账号拥有粉丝23万人。由中粮集团和新浪微博合作发起的“美好生活@中粮”,通过话题设置的方式,在不影响微博用户体验的同时,引发了消费者的广泛共鸣,成为微博营销经典案例。

值得一提的是,微博还成为企业危机公关、事件营销的好平台,比如在霸王洗发水的“二恶烷风波”中,在危机发生的当天,霸王集团立即开通官方微博,当天从13时33分到17时25分的近4个小时内,霸王连续发布了17条微博消息,向消费者传递“产品安全”的信息。

目前,围绕微博还出现了一个“营销产业链”,比如Twitter周边就出现了 Buzzom,CoTweet,Twellow和HootSuite等多种免费和收费的营销工具